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“非常时期，需有非常手段”据香港《星岛日报》等媒体28日报道，近日有消息称政府内部讨论过引用“紧急法”应对当前乱局。27日在记者会上被问到政府是否考虑引用“紧急法”处理暴力示威时，特首林郑月娥说：“所有香港的法律，如果能够提供一个法治的手段来止暴制乱，特区政府都有责任去看看”。林郑的讲话被有的港媒解读为特区政府有意就启用“紧急法”进行前期工作。

去年12月，互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室和P2P网贷风险专项整治工作领导小组办公室近日联合印发了《关于规范整顿“现金贷”业务的通知》，明确要求“设立金融机构、从事金融活动，必须依法接受准入管理。未依法取得经营放贷业务资质，任何组织和个人不得经营放贷业务。”

大数据之下，谁也别想全身而退。技术门槛越来越低，App偷窥用户变得更加肆无忌惮。隐私的保护越来越难，难在量刑的轻重缓急，也难在厘清权责边界。因为隐私泄露，大洋彼岸的Facebook焦头烂额，但国内各行各业的互联网巨头们总能躲过一劫。App和用户之间不是一场势均力敌的较量，寡不敌众在隐私被盗这件事上很难成立。技术优势和监管盲区注定了占少数的App占上风，计较的成本高，加上大事化小小事化了的心态，决定了占多数的用户们往往占下风。强势一方不断“进攻”，弱势的一方不断“退让”，两者在攻守之间维持着微妙的紧平衡。

据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约为5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。事实上，青年汽车在开发水氢燃料车之初（2014年），也是声称要全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心的汽车产业。彼时根据规划，青年汽车计划产能单班10万台/年、三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿。此后，南阳市政府平台出资40亿元援助；2017年，其获得光大金控财金资本的50亿基金支持，加上其他公开资料统计的融资数额，青年汽车该项目的吸金规模已经超过100亿元。不过，在随后的两三年里，青年汽车再无融资更新。

赵国庆透露，下一步马上消费金融公司要进行下一轮增资。3年前开业之初，该公司注册成本为3亿元，经历2轮增资之后，目前马上消费金融的注册成本是22亿元。重庆百货大楼股份有限公司、北京中关村科金技术有限公司、物美控股集团有限公司、重庆银行股份有限公司、成都市趣艺文化传播有限公司、阳光财产保险股份有限公司、浙江中国小商品城集团股份有限公司出资比例分别为30.615%、29.084%、17.017%、15.308%、4.990%、1.629%、1.357%。

责任编辑：张建利凯迪生态员工持股计划爆仓 数百员工上亿资金或泡汤来源：证券时报记者 曾灿 童璐近期上市公司员工持股计划被套牢的案例频现，然而直接“爆仓”的却是首次。这一案例发生在最近麻烦缠身的凯迪生态（000939）上。6月14日早间，凯迪生态披露了一份《关于员工持股计划一般受益人份额丧失的公告》，核心内容是：公司员工持股计划单位净值低于预警线，按规定大股东阳光凯迪需要补仓，但截至公告日，阳光凯迪尚未采取相关措施。在大股东不采取补仓及增信措施的情况下，公司员工持股计划已依规自动丧失份额。从目前的情况来看，这恐将成为A股上市公司员工持股计划爆仓第一例。